Автомобиль Лада Калина в кузове «универсал», изначально был предусмотрен для перевозки более объемных и тяжелых грузов, нТтежели его сородичи в кузовах «седан» и «хэтчбек». Но, как показывает практика, и этого бывает мало. Поэтому, некоторые автовладельцы, устанавливают на свою Калину дополнительное прицепное устройство – фаркоп.
Прямое назначение фаркопа – соединять автомобиль с каким-либо прицепом. Также, данное устройство можно использовать для буксира, если на автомобиле отсутствует специальное крепление для троса. Но, перед тем как покупать фаркоп на автомобиль, необходимо сначала определится с правильным его выбором.
Типы фаркопов
Первое, с чем стоит определиться перед покупкой – какой тип прицепного устройства вам подойдет больше. На сегодняшний день, существует всего три таких типа:
- Стандартный.
- С съемным крюком.
- Фланцевый.
Стандартный вариант представляет из себя цельную конструкцию, состоящую из креплений, поперечных крепежных балок, и самого крюка. Соединяются между собой все эти элементы, либо путем сварки, либо же винтовым соединением. Как показывает практика, второй вариант соединения более практичен, так как имеет большую стойкость к вибрации.
Конечно, конструкция выглядит довольно угрюмо, и будет портить внешний вид автомобиля. Но, учитывая, что фаркоп будет устанавливаться на Ладу Калину с кузовом «универсал», выглядеть он будет довольно логично, и даже незаметно.
Если же, все-таки, прицепное устройство будет вам мешать, вы можете установить вариант с съемным крюком, который надевается на сцепной шар. Такой тип конструкции не менее надежный чем первый, и выглядит довольно современно. Но, он имеет один минус – высокая стоимость.
Ну а что касается фланцевого варианта устройства, то он применяется для соединения автомобиля с специальными площадками. Такой фаркоп, однозначно не подойдет для Лады Калина с кузовом «универсал».
Особенности прицепного устройства
После того, как вы определитесь с типом прицепного устройства, вам предстоит выбрать подходящий вариант из всех возможных, который будет иметь ряд следующих особенностей:
- Наличие специальной розетки, служащей для подключения осветительных приборов прицепа. Крепится такая розетка отдельно, с помощью специальных кронштейнов и саморезов. Подводящие провода подключаются через блок предохранителей, в основную систему электропитания автомобиля.
- Материал изготовления – нержавеющая сталь. Толщина основания должна быть не менее 4 – 5 мм. Также, на поперечной балке фаркопа, должны располагаться специальные отверстия для крепления устройства на Ладу Калину.
- По всей поверхности, фаркоп должен быть покрыт специальной порошковой краской, которая на ощупь имеет небольшую шероховатость.
Соблюдая данные критерии при выборе устройства, вы можете быть спокойными за его дальнейшую эксплуатацию.
Установка фаркопа
Теперь, когда деталь уже выбрана и куплена, можно переходить непосредственно к ее установке на Калину «универсал». Для монтажа детали, вам понадобиться дрель и крепежные болты. Первым делом, приложите фаркоп ко дну автомобиля таким образом, чтоб прицепной шар был строго по центру. Далее, не двигая деталь, отметьте места на подрамнике заднего бампера, в которых будут просверлены отверстия, для крепления кронштейнов.
После того, как места будут намечены, убирайте фаркоп в сторону, и начинайте сверлить отверстия. Для большего удобства, загоните свой «универсал» на смотровую яму. Просверлив отверстия в подрамнике, снова приложите деталь, и закрепите ее болтами. Также, на некоторых моделях фаркопов, могут иметься дополнительные кронштейны, которые крепятся к силовой конструкции подвески автомобиля.
После завершения установки, ваш «универсал» необходимо оборудовать розеткой, к которой будет подключаться прицеп. Данная розетка должна находиться в таком положении, чтоб разъем подключения электроприборов прицепа мог без проблем до нее достать. Но, при этом, она не должна быть сильно ослабленной, и болтаться во время езды, иначе провод может перегнуться и сломаться.
На этом установка прицепного устройства завершена. Теперь, на вашу Ладу Калина «универсал», можно установить прицеп, и перевозить дополнительный груз. Но, не стоит забывать о тяговых способностях автомобиля. Лада Калина – переднеприводное авто, а значит тяговые способности у него несколько слабее, нежели у заднеприводных. Поэтому, старайтесь не перегружать автомобиль, дабы резко не увеличить износ двигателя.
Загрузка...
